行咖丨旅途那些事儿,说给你听(上)
看中华 最新资讯 2015-10-31 01:10:30

旅行的计划总是酝酿很久,总担心在没有自己的日子地球都会停转,当出发的一刻来到时,什么也都放下了。
郑州到雅安,美食之路
我,老陈,娜娜和小朱,起大早赶晚集,天没亮就出发。晚上六点到达陕西汉中,汉水从城中穿过,虽说波澜不惊但水面宽阔。尝了当地美食,汉中热面皮和核桃馍。
看着伙计,从锅里拎出一小张洁白油润热乎乎的米皮,飞快切成捞面一样宽窄,放上黄豆芽浇汁和辣椒,尝了一碗,真是让人欲罢不能,回味无穷!大米的清香软滑,辣椒的香辣,顿时胃口大开。核桃馍是当地盛产核桃宁强县的名小吃,核桃粒和着白面,煎成金黄酥脆的饼子,不好吃都难。

第二天赶往雅安,雅安有三雅“雅鱼、雅女和雅雨”,大街上的雅安女子的确清秀且时髦。青衣江两旁的夜市灯火辉煌,要了一条清蒸雅鱼,可惜蒸过火候,还没有江团鲜嫩,一条雅鱼300大洋,在江边吃饭的全是游客,挨宰是必然的。
雅鱼的闻名主要在于鱼头颅里的一条形如宝剑的骨头,当看到这把晶莹剔透的“宝剑”时,真是感到惊奇,忙不迭放在桌上拍照。据说它可以僻邪,吃完饭回宾馆路上突然想起“宝剑”忘在了桌子上。

心里还在懊悔,车窗外却飘起蒙蒙细雨,雅雨说来就来......
堵在二郎山
早上从雅安出发,没有高速公路,到达二郎山脚下的双路乡时,被路障拦住道路。人群里一个独自驾车去康定的小姑娘,告诉我们返回雅安往南走石棉到甘谷地,可以绕过二郎山,她要在这等放行。考虑到绕道时间也很长,小姑娘都不怕夜里山路,我们也就有了信心。
下午4点多对面山上开始放行,天已全黑了,公路上突然闪现的车灯引起人群的一次次骚动,接着就是哄堂大笑,原来都是附近村民的三轮车。已近八点半,被派去探路的警车飞驰过来一个急刹,车内的警察大声说“前面啥子车也没得半个!”人群轰的一声做鸟兽散,马达轰鸣绝尘而去。
水泥砂浆和碎石布满整个路面,沿着大坑和泥沙堆积的车辙,龟速也无法超车。漆黑的夜里只一个信念,赶快驶离,保佑所有的车不要抛锚。理解了为何要交通管制,这样的路况是根本无法通行的。蜀道难,这才刚体会了第一步。

到达泸定已经晚上十点多,翻山的急弯和颠簸让我彻底晕车,心里责怪自己遗失宝剑,缺少了神的庇护。
翻山之旅
清晨是被阵阵涛声惊醒的,推开窗户,眼前就是水流湍急汹涌的大渡河。河对岸,群山叠翠,云雾缭绕。泸定桥飞跨两岸,没有想象中雄伟,13根铁锁链环环相扣,左右两边各2根,是桥栏,底下并排9根,铺上木板,就是桥面,全桥铁件重40余吨,桥两端是木质结构的桥头堡,桥头有康熙御笔“泸定桥”石碑。

泸定桥是清代以后进藏的要塞,过河的居民往来在这摇摆不定的桥上是健步如飞。当年18勇士飞夺泸定桥时的激烈场景早已灰飞烟灭,只有这铁锁链依旧铁骨铮铮。

从泸定出发到康定只需一两个小时。康定之后,视野逐渐开阔,远远的就可以看到贡嘎雪山的山峰,所有人的精神都振奋了,激动地下车拍照,追寻雪山的旅程正式登场。沿着318国道,弯道越来越多,地势逐渐加高,犹如行驶在蓝天白云间,心情豁然开朗,开车也不觉疲惫。

中午到达海拔4298米折多山垭口,没想到我自学成才的二流车技经得住考验,强大的小心脏也没有高反不适,好不嘚瑟!“折多”在藏语中是弯曲的意思,折多山是川藏线上第一关,折多山以西就是青藏高原的东部,真正的藏区。

翻过折多山到达新都桥,新都桥地势平坦,小桥流水、草原和藏家村落构成一片如诗如画的世外桃源。进藏的摄影师和骑行客多在此歇脚,号称“摄影天堂”。离开新都桥,开始翻山之旅。

第一座翻越的是海拔4412米高尔寺山垭口。经过雅江县后翻越剪子弯山(海拔4659米),卡子拉山(海拔4718米)。高山草甸,仿佛走在天路之上。盘山路被当地人称为“烂路”,坑洼不平,看到进藏的骑行者,要下车推着艰难前行,顿生敬意。几座山都在修隧道,明年再来川藏路会好很多,但是走隧道省时间,虽然留下了遗憾,但无限风光在险峰。


下午六点到达高世界第一高城——海拔4014米的理塘县,走在街上山峦尽在脚下。住宿这里怕有高原反应,询问了前方路况决定直达稻城。经过毛垭大草原和无量河,天已全黑了,头昏昏沉沉越来越疼,翻越兔子山(海拔4696米),海子山自然保护区(海拔4500米)。

到达稻城8点多,寒气逼人,全城停电漆黑一片,旅馆爆满,花了三亚五星酒店的房价住了当地的唯一有发电机的酒店。
高反越来越强烈,鼻塞,喉咙痛,头痛的眼睛都要从眼眶里蹦出来,没吃药也没吸氧,浑身乏力想赶快睡着,但一夜无眠。不停问自己:一路颠簸来这里是为了什么?身体这状况明天该怎么办?家里的老人孩子还好吗?
未完待续,下一篇:旅途的那些事儿,说给你听(下)
行咖之晖晖

我是行咖晖晖,每天坐在办公室里的上班族,爱自由的行走。只要走出去,装备并不是那么重要!普通老百姓,一样可以探秘未知的风景,感悟未知的自然。在路上,期待与美好相遇!
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