行咖丨向西27天，我的环藏之旅

看中华最新资讯 2015-11-16 17:18:11

　　西藏，总该有再去一次的理由，无论是关乎山水、记忆、灵魂，还是那些逝去的日子。之前去西藏总是在春天，其实夏季应该是更美的。所以这第四次的藏地穿越，就算雨季也不枉此行。

　　亚丁—香格里拉

　　从理塘出发，向南穿越泸沽湖，一路美景相伴。

　　经小香格里拉镇，入住仁村一户藏式民居。我们自行到后院菜地，采摘蔬菜生火做饭，四菜一酒，偌大院落里，映着漫天繁星，与东家闲聊亚丁的旅游发展，还有神秘的藏文化。

　　一路阴雨不断，不时有塌方落石。行至170公里左右，雨越来越大，不免暗想，这云南的雨就是多啊，路上不便久留，速速赶路。

　　一路有惊无险，安全穿过，傍晚时分，已接近丽江。255公里穿越路线，仅1/3的前半段是柏油路。

　　艳遇、客栈、纳西族、玉龙雪山……这些都是关于丽江的。而这些与我无缘，我是来寻找感受丽江音乐的，因为之前这里多少也走出了一些本土歌手。走遍每个酒吧和手鼓店，发现当年纯真和质朴的气息，已渐行渐远。呆了两天，相机都懒得拿得出来拍。

　　独龙江

　　上午抵达双廊，午饭后，继续向贡山出发。经过怒江时，我们才知道“不亲临怒江确不知其凶险”的意思。

　　去独龙江一半油路一半土路，等到独龙江隧道开通后，后面的山路就不再维护。七千米的隧道，带来的是省去十七千米的盘山路(起码行车40分钟)，当然也就没有机会看到山顶的风景了。

　　这一段路，听着许巍的歌，车窗外的风景如画，仿佛到了仙境。

　　山路虽然崎岖，但是值得！

　　绿色之水来自于察隅的独龙江上游，一黄一绿两水交汇，浩浩汤汤向西流到缅甸。

　　过桥继续往西南40公里，就是去缅甸的边境。因修路要到晚上7:30点放行，回来要到晚11点，只能直接回住处休息。

　　丙察察—雅鲁藏布江

　　在进丙察察之前，最担心的就是雨季塌方断路。电话询问当地的朋友，证实不存在修路，路也是通的，于是便安心进入。在八月的雨季里，这两日的穿越却是晴空万里，算是天时地利人和了。三江并流的怒江第一弯是必须要看的。

　　丙中洛的早晨应该是最美的，但我们还不是狂热的摄影发烧友，选择继续出发。

　　抵达小流沙，绕过这个山便是大流沙。一路运气都很好，执勤武警的态度也很好。

　　都说，过大流沙要观天象、看怒江。掐指一算，今日晴天又是微风拂面，我等一行应该可以安全通过。

　　顺利通过后，抵达朋友的饭店，吃完饭继续前行。

　　察瓦龙至察隅，路才开始有点意思了。当然景观也渐渐不同，愈向西景色愈美。峡谷深切，河流密布。

　　路中看到掉落在河里的车，可知这段路的艰险难行。出门在外，安全第一，更加集中注意力。

　　会车时，我们的车轮是挨着悬崖边过的，可惜没有闲人拍一张照片。

　　穿行在原始森林带，这么大的天然氧吧，一定没有人会高反。随着海拔渐渐升高至4000米左右，绿色草场已经变成地毯式的高山草甸。

　　本来是计划深入山南去琼结、措美、错那一带，抵达中印边境，沿“麦克马洪线”走走，但这个季节的喜马拉雅南麓太难走，加之时间有限，留待下次吧。走米林-朗县-加查-桑日，沿着雅鲁藏布江去看雅鲁藏布大峡谷。

　　阿里大北线

　　过了曲水，日喀则方向又是塌方受阻，走羊湖-江孜，顺便看看抗英名城，江孜城堡。

　　过了革吉检查站，此行最后一“措”再“措”之旅就要开始了。

　　雄巴乡往右转道去亚热，便开始全程的土路与车辙段。岔路与车辙遍地，不时上下坡抄近路，很有意思。

　　途中水箱坏了，幸好有方哥的帮助，虽然过程十分曲折，但是好歹可以继续上路了。

　　走不停，阅不尽，壮哉，美哉，无需出境，西部中国！

　　从西岸行至北岸的两小时，我们三车人马已记不清究竟下来拍照有多少次。这是我在西藏乃至全国见过最美的湖，从没有任何一个湖，让我如此亲近而又如此流连忘返。因为她蓝的魅人，蓝的耀眼，蓝的摄人心魄，还因为她远在天边，不被世人惊扰。

　　过了当穷穹错，翻过一座5000多米的哑口，便是一望无际的草原天路，直奔尼玛。抵达尼玛时，又是连绵的雨天。

　　尼玛到班戈的路，这哪里是省道啊，还不如前两日的路。烂，比无人区都烂，烂的一塌糊涂，烂的千疮百孔，烂的稀奇古怪;开车开到你无语，开到你崩溃，开到你只能摇头苦笑，开到你没有任何脾气，甚至想把车扔了，下来徒步。一路的小搓板，大搓板，排骨路、马蹄坑、炮弹坑、断路断桥、免费清洗底盘的河水，修路挡道的工地，泥浆混着雨水……